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      169
      2023 - 01 - 05
      制造過程往往需要數百個極其精確的設備,以確保運營的可靠性。為了使這些設備持續運行并符合規格,需要對其進行定期檢查、維修和校準。無論需要校準的是時間、流量、溫度還是壓力儀表,通常都需要將儀表送到校準實驗室,或者讓校準工程師到工廠對儀表重新進行校準。儀表校準的原因需要對儀表進行校準,通常有多種原因,包括 :1. 安裝新儀表 ;2. 維修或升級 ;3. 定期校準 ;4. 確保準確性 ;5. 確保設備正常運行 ;6. 暴露于不利條件后穩定下來 ;7. 環境變化(如天氣)。為了最大限度地減少工廠停工時間,自動化和控制工程師需要了解以下關于儀表校準的6件事。  01儀器的預防性維護  預防性維護期間需要檢查電氣設備。出于同樣的原因,某些區域的儀器也需要檢查,因為它們可能會使項目看起來未經校準。有時,如果一個產品看起來有點偏離軌道,這可能只是因為它需要清潔或維護。請檢查風扇和過濾器。根據機器的不同,需要每月或每季度清洗一次。  如果這些部件被污染,可能會導致設備無法在規定的規格內運行。因此,某個組件已經過校準,但由于風扇沒有冷卻,它可能不會以最佳性能運行。  02遵循校準時間表  校準通常有一個有效期,有效期過后,設備的精度可能會下降。遵守校準實驗室為每種設備制定的校準時間表非常重要。  盡早將設備送到校準實驗室進行校準。由于校準實驗室通常很忙,校準任務可能會積壓,檢索時間可能無法預測。確保設備...
      170
      2025 - 11 - 10
      隨著物位測量行業的不斷發展,雷達物位計和導波雷達物位計等測量儀器的應用和普及,越來越多的客戶開始有目的性的針對不同的工業生產作業需要進行采購和產品的選擇。隨著產品種類的更新換代和推陳出新,各種凝聚了新技術的產品不斷面世。以導波雷達物位計為例,該產品在測量方面主要采取了哪些比較先進的技術呢?  接下來精誠瑞博儀表的技術專家們從兩個方面進行介紹,希望能夠對廣大客戶朋友有所幫助和提醒。  1、回波處理新技術的應用:  從導波雷達物位計的測量原理可以知道,在反射信號中混合有許多干擾信號,所以,對真實回波的處理和對各種虛假回波的識別技術就成為導波雷達料位計能夠準確測量的關鍵因素。導波雷達物位計是通過處理雷達波從探頭發射到介質表面然后返回到探頭的時間來測量的。  2、測量數據的處理:  正是因為導波雷達物位計采用了上述先進的回波處理和數據處理技術,又加上雷達波本身頻率高,穿透性能好的特點,因此,導波雷達物位計具有比接觸式料位計和同類非接觸液位計更加優良的性能,具體表現為以下幾個方面:  1、可在惡劣條件下連續準確地測量。  2、操作簡單,調試方便。  3、準確安全且節省能源。  4、無需維修且可靠性強。  5、幾乎可以測量所有介質。  總而言之,無論導波雷達物位計在測量方面采取了哪些先進技術,都是為了能夠發揮自身的產品優勢更好的為生產作業服務。如果您還有什么疑問的話,可以撥打電話進行咨詢。
      171
      2021 - 12 - 16
      當前,一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個傳感器,而豪華轎車上的傳感器數量多達200個,那么作為未來主流的智能電動汽車,其自動駕駛系統需要多少傳感器來支撐呢?  近兩年,我國自動駕駛技術不斷迭代和突破,自動駕駛的卡車、礦車、物流園區車、巡邏車、出租車,陸續出現在日常的生產和生活中。新的技術在被人們所認知的過程中,也在進行著商業化測試,探索未來的商業化運行模式。  得益于政府政策的大力推動、公路基礎設施建設的全面提速、新興企業的相繼涌現,中國自動駕駛產業無論在核心技術還是在場景應用層面都在快速蝶變,正在成為全球自動駕駛創新中心。來自中國的實踐成果,都將為全球自動駕駛產業發展貢獻寶貴經驗。  專家指出,自動駕駛的廣泛應用有利于節省一部分勞動力,并給不便開車的人帶去便利。而且自動駕駛汽車其行駛模式更加節能高效,能夠緩解交通擁堵及空氣污染。  當前,一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個傳感器,而豪華轎車上的傳感器數量多達200個,那么作為未來主流的智能電動汽車,其自動駕駛系統需要多少傳感器來支撐呢?  傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。  目前感知方面最大問題就是測量精度和多傳感器融合,主流的傳感器還是超聲波雷達,少部分車型采用了超聲波雷達+攝像...
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      隨著自動化生產的發展,各種儀器儀表也日益普及。液位開關和液位計就是較為常見的儀表。但對于很多儀表用戶尤其是儀表新人來講,液位開關和液位計傻傻分不清,不知如何區分,甚至將二者直接混同。那么,液位開關和液位計應如何區分呢?首先,從定義上說。  液位開關,也稱水位開關,液位傳感器,顧名思義,就是用來控制液位的開關。其功能主要在控制。當被測液體介質高達一定的指示位置是,液位開關會根據其工作原理輸出一個報警信號,從而停止繼續輸送該液體介質;當被測液體介質低于某一設定位置,液位開關也會輸出一個報警信號,提醒總部打開閘門,開始輸送液體。液位開關是物位開關底下的一個分支。而物位開關是液位開關與料位開關的統稱。  在容器(包括槽罐、儲罐、球型罐等)中液體介質的高低叫做液位,測量液位的儀表叫液位計。其功能重點在測量。與液位開關采取開關量不同,液位計是連續量的方式,能夠實時顯示液體的具體位置。液位計是物位計下面的一個分支,按所測介質的不同,物位計可分為液位計和料位計。其次,從分類上講。  液位開關按是否接觸劃分,可以分為兩大類:接觸式液位開關和非接觸式液位開關。通常來說,用得最為廣泛的接觸式液位開關有浮球液位開關和音叉液位開關;而非接觸式液位開關則有超聲波液位開關、電子式液位開關、電容式液位開關、電極式液位開關等等。  液位計就其分類而言,主要有音叉液位計、浮球液位計、磁翻板液位計、超聲波液位計、雷達液...
      發布時間: 2021 - 02 - 07
      瀏覽次數:433
      射頻導納物位計是一種新型物位測量儀表,“導納”為電學中阻抗的倒數,它由阻性成分、容性成分、感性成分綜合而成,而“射頻”即高頻,因此射頻導納技術可以理解為用高頻測量導納。射頻導納物位計主要由檢測部分和變送部分組成,檢測部分包括探頭、保護套外殼等;變送部分包括振蕩緩沖電路、頻率變換及掛料處理電路、誤差修正放大器、信號解調器、調制驅動放大器、濾波阻尼環節、電壓限制及電壓電流轉換電路等。根據電橋原理,由于液位升高而增大的電容使電橋失去平衡,同時正比于電橋不平衡度的解調器輸出電壓,經濾波放大、輸出阻尼、電壓/電流轉換后,輸出與物位 成正比的4-20mA電流信號。無論是射頻電容物位計或射頻導納物位計都能準確測量介質的物位,但與普通射頻電容物位計相比,射頻導納物位計更適合測量料位,因為它可以較好地處理掛料對料位測量的影響。存放強導電性物料的容器,由于物料是導電的,接地點可以被認為在探頭絕緣層的表面,對變送器探頭來說僅表現為1只純電容;隨著容器排料,探桿上會產生掛料,而掛料具有阻抗,導致以前的純電容現在變成了由電容和電阻組成的復阻抗,從而引起測量誤差,這是由于掛料的電阻遠大于液體中的電阻而造成的,這種由電阻和電容組合而成的復合信號稱之為導納。射頻導納物位計增加了2個電路來解決檢測探頭掛料問題。
      發布時間: 2021 - 02 - 05
      瀏覽次數:440
      雷達液位計由于具有適用范圍廣、計量精度高、可靠性強、維護量小等優點,所以在石油油氣測量領域應用越來越廣泛。雷達液位計屬于通用型雷達液位計,它基于時間行程原理的測量儀表,雷達波以光速運行,運行時間可以通過電子部件被轉換成物位信號。探頭發出高頻脈沖在空間以光速傳播,當脈沖遇到物料表面時反射回來被儀表內的接收器接收,并將距離信號轉化為物位信號。本文具體探討雷達液位計的在線常規校準方式及參考點校準方式的優缺點。1 雷達液位計原理雷達液位計采用發射—反射—接收的工作模式。雷達液位計的天線發射出電磁波,這些波經被測對象表面反射后,再被天線接收,電磁波從發射到接收的時間與到液面的距離成正比,關系式如下:D=CT/2式中:D——雷達液位計到液面的距離;C——光速;T——電磁波運行時間。雷達液位計記錄脈沖波經歷的時間,而電磁波的傳輸速度為常數,則可算出液面到雷達天線的距離,從而知道液面的液位。由于雷達波以光速傳播C=2.9979×108m/S,1m的電磁波往返時間為6.6nS。對于油罐這種相對高度不大的測量對象而言,要求分辨率極高,所以測量反射時間幾乎不可能。為此需要采用時間延長技術,目前多采用調頻連續波技術解決[1]。如圖1所示:發射頻率隨時間線性增加,增加的斜率為k。由于回波信號頻率的滯后,使得反射頻率與發射信號頻率之間的差頻為△f=k△T,將以上兩式合并后可以得到:D=C×...
      發布時間: 2021 - 02 - 04
      瀏覽次數:785
      一、進入盲區:1、故障現象:出現滿量程或者任意數據;2、原因:超聲波液位計都有盲區,一般5米以內量程,盲區是0.3-0.4米,10米以內量程是0.4-0.5米,進入盲區后,超聲波會出現任意的數值,不能正常工作。3、解決方法:安裝的時候就要考慮盲區的高度,安裝好之后探頭離高水位之間的距離必須大于盲區。以上原因可能導致超聲波液位計的不正常工作,所以在購買超聲波液位計的時候,一定要把現場的工況和有經驗的客服說,好幫你選型,建議您怎么安裝,保證超聲波液位計正常工作。二、液體表面有泡沫:1、故障現象:超聲波液位計一直在搜索,或者顯示“丟波”狀態;2、原因:泡沫會明顯吸收超聲波,導致回波信號非常弱,因此當液體表面40-50%以上面積覆蓋了泡沫,超聲波液位計發射的信號就被會吸收絕大部分,造成液位計接收不到反射的信號,這個跟泡沫的厚度沒有太大關系,主要跟泡沫的覆蓋面積有關;3、解決方法:安裝導波管,把超聲波液位計探頭放在導波管內測量液位計高度,因為導波管內的泡沫會減少很多,更換為雷達液位計來測量,雷達液位計對5厘米以內的泡沫都可以穿透。三、現場有電磁干擾:1、故障現象:超聲波液位計數據無規律跳動,或者干脆顯示無信號;2、原因:工業現場會有很多電動機、變頻器還有電焊都會對超聲波液位計測量造成影響,電磁干擾會超過探頭接收到的回波信號;3、解決方法:超聲波液位計必須可靠接地,接地后,電路板上的一些干擾,...
      發布時間: 2021 - 02 - 03
      瀏覽次數:147
      1.基礎研究不力,核心技術少,創新能力弱   基礎研究乏力,新原理、新器件開發鳳毛麟角,新材料研發屈指可數,特性研究不深不透。國內對傳感器的雜礎理論研究重視不夠,很難得到國家立項,即使得到立項經費也甚少,很難吸引人才;企業忙于效益,無暇顧及;政府看重政績,很難顧及。   因此對傳感器的基礎研究缺乏厚實環境,如數學模型建立、芯片設計軟件開發,仿真及工藝模擬,工藝裝備研發、各種結構材料特性研究、產業化中規模生產技術研究……由于各種原因,投入資金甚少,大大落后國外同行的研究工作。   出于基礎研究乏力,近幾十年來,國內少有傳感器新原理問世,一般是將國外樣品(樣機),分析測繪,充其量有點集成創新,“克隆”而己。   國內在傳感器新材料研究方面也很薄弱,有一些化合物傳感材料的研究,但都在實驗室里小打小鬧,功能傳感材料的研究舉步維艱,真正應用生產實際,產生規模經濟效益的很少。應特別重視非硅基傳感器材料的研究,尤其是石墨烯材料的研究。   對傳感器的特性研究往往只注意靜特性研究,對動特性研究不甚了了,對航天類傳感器,動特性尤為關鍵,忽視傳感器動特性的檢測及評估,低估測量參數的動態分量,甚至造成傳感器無法使用。   2.共性關鍵技術尚未真正突破   設計技術:傳感器的設計技術涉及多種學科、多種理論、多種材料、多種工藝及現場使用條...
      發布時間: 2021 - 02 - 03
      瀏覽次數:426
      油罐液位計量是油罐儲油計量的主要方式,計量的準確性直接關系到國家的利益與安全。隨著儀表技術的發展,油品儲罐罐區液面測量逐漸由傳統機械式測量方式向智能化儀表測量方式轉變。雷達液位計的正常使用,對站隊收發油品、稠稀油配比、沉降放水及原油外輸等起到至關重要的作用,可以說雷達液位計是調度人員的“眼睛”。雷達液位計通過儲罐頂部的天線發射雷達信號來測量液體的液位,探頭發出高頻脈沖在空間以光速傳播,當脈沖遇到物料表面時反射回來被儀表內的接收器接收,并將距離信號轉換為物位信號。雷達信號被液面反射后,回波被天線接收。通過檢測該段空間的高度獲得罐內空高,結合雷達安裝位置的實際高度就可以獲得罐內的液位數據。通過現場通信單元(FCU)提供的連接上位計算機的RS485接口,可以傳輸液位等參數和報警信號,也可以通過上位計算機對智能雷達顯示儀進行控制。雷達液位計數字信號處理能力強大,具有抑制干擾回波的功能,保證邊緣、焊縫及虛假回波等因素產生的干擾回波不被當作物位回波處理,可以區分微弱的測量信號和很強的反射信號,避免干擾造成的測量誤差,完全可以滿足罐區工廠計量交接的測量精度要求。考慮到安全性、測量精度和使用維護的方便性,一般選用的雷達液位計包括平面天線雷達液位計、喇叭式雷達液位計、纜式導波雷達液位計等。罐區雷達液位計都采用本安防爆形式。罐區采用雷達液位計代替傳統儀表,利用罐旁連接了多個儲罐傳感器和機柜上位機的數據...
      發布時間: 2021 - 02 - 02
      瀏覽次數:438
      對于液面相對平穩的罐體,且被測液體的介電常數較高,可以選擇普通雷達物位計。對于液面波動大、或帶有攪拌的罐體,或被測液體的介電常數較低,應優選導波雷達。因為導波管對液面有整型作用,且導波雷達的微波反射不易受環境條件變化的影響。被測液體的介電常數和密度變化對測量結果沒有影響。對于粘度≤500cst且不易產生粘附的介質,管式探頭是最佳方案,可用于介電常數大于等于1.4的任何介質,測量與介質的導電性無關,罐內障礙物及短管尺寸不影響測量,比桿式探頭能承受的橫向壓力高。對于高粘度的介質,被測液體的粘度≥500cst,且液體粘附性較強的情況,不能選擇導波管方式測量,因為粘附和結晶會堵死導波管,從而形成虛假物位,可以選擇導波桿方式來測量。介質在探頭上的涂污對測量物位的影響可分為兩種:膜狀涂污和橋接。膜狀涂污是在物位降低時,高粘液體或輕油漿在探頭上形成的一種覆蓋層,由于這種涂污在探頭上涂層均勻,因此對測量基本無影響;但橋接性涂污的形成卻能導致明顯的測量誤差,當塊狀或條狀介質污垢粘結于波導體上或橋接于兩個波導體之間時,就會在該點測得虛假物位。由于液面波動和隨機噪聲等因素的影響,檢測信號中必然混有大量噪聲,為了提高檢測的準確度,必須對檢測信號進行處理,盡可能消除噪聲。對于有泡沫的液位測量:進料飛濺引起的泡沫或介質中混雜的泡沫對雷達波的反射沒有影響。對一些泡沫較少的介質,選用專用雷達進行測量,在介質選項中...
      發布時間: 2021 - 01 - 29
      瀏覽次數:410
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