2020年9月19日，第十六屆全國敏感元件與傳感器學術會議(STC2020)在沈陽成功召開。在會上，中國儀器儀表行業協會傳感器分會、中國儀器儀表學會傳感器分會、中國儀器儀表學會儀表元件分會、傳感器國家工程研究中心四部門聯合發布《中國傳感器(技術、產業)發展藍皮書》。航天飛行器上的儀器儀表 航天飛行器的進一步發展離不開對飛行器上儀器儀表的升級優化，包括各類飛行控制反饋系統、通訊定位系統、艙內生存環境控制系統等。下面小編就帶大家了解一下航天飛行器中那些常見的儀器儀表。1、高度表 高度表顧名思義，是用來測量與指示飛行器距某一選定的水平基準面垂直距離的儀表。我國民航界關于飛機高度表設置的規定目前并不統一，但在絕大多數機場還是規定以使用場壓為主。在其他絕大多數機場起降的飛機，其高度表的設置基本上都是在過渡高度和過渡高度層之下使用場壓，在過渡高度和過渡高度層之上使用標準高度表設置。在過渡高度和過渡高度層的規定上每個機場都因實際情況而不盡相同。2.轉速表 轉速表是機械行業必備的儀器之一，用來測定電機的轉速、線速度或頻率。常用于電機、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、輪船等制造業。大多常用的為手持離心式轉速表。轉速儀測量在國民經濟的各個領域，都是必不可少的?！?.平面度檢測儀 平面度檢測儀是一款根據光學自準直原理設計的儀器，它可以精確地測量機床或儀器導軌的直線度誤差，也可...
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MEMS傳感器是基于微機電系統的典型傳感器件。它是指可以批量制造的，集微結構、微傳感器、微執行器以及信號處理和控制電路于一體的器件或系統。其特征尺寸一般在0.1μm～100μm范圍。MEMS集成了當今科學技術的許多尖端成果，它將感知信息處理與執行機構相結合，改變了人類感知和控制外部世界的方式。從全球產業競爭格局來看，2018年中國MEMS傳感器行業銷售規模排名全球第一，占全球比重達23.82%，其次為美國(15.61%)、韓國(9.03%)和日本(8.01%)。此外德國(6.57%)、英國(3.29%)等少數經濟發達國家也占據了重要份額，中東、非洲等地區所占份額相對較少。 未來，隨著全球電子制造產業鏈加速向亞太地區，轉移，憑借成本等優勢，MEMS產業重心也將不斷東遷，亞太地區的MEMS產業規模也將持續增長。此外，亞太地區也是消費電子、汽車和工業領域的主要市場，亞太地區已成為大型投資和業務擴張機會的全球焦點。而中國是亞太地區MEMS發展潛力最大、增速最快的市場，尤其是移動互聯網與物聯網的快速發展，將對MEMS產業產生深遠影響，催生出大量創新產品及應用，帶動MEMS產品在工業生產及日常生活的普及化。MEMS主要應用于消費電子領域 MEMS傳感器作為獲取信息的關鍵器件，對各種傳感裝置的微型化起著巨大的推動作用，由最早的工業、軍用航空應用走向普通的民用和消費市場。MEMS傳感器廣泛應...
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8月份，規模以上工業增加值同比實際增長5.6%(以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率)，增速較7月份加快0.8個百分點。從環比看，8月份，規模以上工業增加值比上月增長1.02%。1—8月份，規模以上工業增加值同比增長0.4%。分三大門類看，8月份，采礦業增加值同比增長1.6%，7月份為下降2.6%；制造業增長6.0%，與7月份持平；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長5.8%，加快4.1個百分點。 分經濟類型看，8月份，國有控股企業增加值同比增長5.2%；股份制企業增長5.8%，外商及港澳臺商投資企業增長5.3%；私營企業增長5.7%?！ 》中袠I看，8月份，41個大類行業中有29個行業增加值保持同比增長。農副食品加工業下降2.5%，紡織業增長3.3%，化學原料和化學制品制造業增長6.9%，非金屬礦物制品業增長5.0%，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長9.2%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長4.8%，通用設備制造業增長10.9%，專用設備制造業增長8.0%，汽車制造業增長14.8%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業下降0.3%，電氣機械和器材制造業增長15.1%，計算機、通信和其他電子設備制造業增長8.7%，電力、熱力生產和供應業增長5.9%。分地區看，8月份，東部地區增加值同比增長6.8%，中部地區增長5.4%，西部地區增長4.5%，東北地區增長6.6%?！ 》之a品看，8...
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2019年，我國水資源總量為28670億立方米，人均水資源量為2051.21立方米/人。按照國際公認的標準，我國處于輕度缺水的狀態。自“水十條”發布以后，我國水環境治理行業進入了政策密集發布期，政策口徑也從點污染源治理向面源治理轉變。在政策引導下，各地政府加強水環境治理，并取得了階段性進展。從流域總體水質情況來看，2019年，水質優良(Ⅰ～Ⅲ類)的流域水質斷面占比79.1%，比2018年上升4.8個百分點，污染流域集中在東北及華北地區。從湖泊(水庫)水質來看，近年來我國湖泊污染狀況有所改善，但總體水環境形勢依然嚴峻，尤其是一些湖庫富營養化問題嚴重。而我國目前地下水水質整體較差，2019年國家級地下水水質監測點中，Ⅰ～Ⅲ類水質監測點占比僅為14.4%。我國人均水資源缺乏，政策助力水資源環境治理2010-2019年，我國水資源總量整體呈現波動變化的趨勢，2011年，我國水資源總量為23256.7億立方米，為近年最低值，2016年，我國水資源總量為32466.4億立方米，為近年最高值;與此同時，人均水資源量也處于不穩定狀態，2019年為2051.21立方米/人。按照國際公認的標準，我國處于輕度缺水的狀態(人均水資源量低于3000立方米)。為實現水環境的標本兼治，近年來，我國出臺了《農村生活污水處理項目建設投資技術指南》《城鎮排水與污水處理條例》《水污染防治行動計劃》《“十三五”全國城鎮污...
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作為工業自動化、智能化的顯著特征，工業機器人的發展與應用具有深遠意義。如今，工業機器人依然是機器人領域的“頂梁柱”，占據了多數市場，但是不可否認的是，以醫療機器人、配送機器人、教育機器人、餐飲機器人等為代表的服務機器人正快速興起，市場熱度持續上漲。近日，據中國電子學會數據，中國服務機器人市場已占全球市場25%以上，2020年我國服務機器人市場規模有望突破40億美元。從2019年的數據來看，服務機器人占機器人市場比重達到了約32%，且市場規模增長是最快的。這體現出服務機器人追趕工業機器人的勢頭越發積極，未來有望成為機器人領域的主要增長點。服務機器人市場與產業能夠取得如此快速的發展，背后有著多重關鍵因素的影響。一是人工智能的崛起，帶動了機器視覺、深度學習、生物識別、語音交互等一系列核心技術的突破與應用，為服務機器人產品的升級創新和規?；逃锰峁┝酥匾巍？梢哉f，技術的發展是推動服務機器人產業實現快速增長的首要驅動力。二是市場需求快速擴張，如老齡化趨勢的推進，使得醫療行業有了更多的康復、陪護等需求，這些都是現有的醫療資源無法滿足的，亟需通過發展醫療科技來予以彌補，這時候康復機器人、陪護機器人、手術機器人等醫療機器人就能夠發揮重要的作用。另外，電子商務、線上點餐、新零售、線上教育、無接觸餐飲等新業態的發展，也使得人們對于智能服務機器人的需求不斷增長。三是國家政策的大力支持，如我國近年來就...
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2020年8月份，全國工業生產者出廠價格同比下降2.0%，環比上漲0.3%；工業生產者購進價格同比下降2.5%，環比上漲0.6%。1-8月平均，工業生產者出廠價格比去年同期下降2.0%，工業生產者購進價格下降2.7%。一、工業生產者價格同比變動情況 工業生產者出廠價格中，生產資料價格同比下降3.0%，降幅比上月收窄0.5個百分點，影響工業生產者出廠價格總水平下降約2.19個百分點。其中，采掘工業價格下降5.8%，原材料工業價格下降6.4%，加工工業價格下降1.4%。生活資料價格同比上漲0.6%，漲幅比上月回落0.1個百分點，影響工業生產者出廠價格總水平上漲約0.15個百分點。其中，食品價格上漲3.1%，衣著價格下降1.3%，一般日用品價格下降0.4%，耐用消費品價格下降1.5%。工業生產者購進價格中，燃料動力類價格下降9.8%，化工原料類價格下降8.4%，黑色金屬材料類價格下降0.5%；農副產品類價格上漲6.3%，有色金屬材料及電線類價格上漲2.9%。二、工業生產者價格環比變動情況 工業生產者出廠價格中，生產資料價格上漲0.4%，漲幅比上月回落0.1個百分點，影響工業生產者出廠價格總水平上漲約0.26個百分點。其中，采掘工業價格上漲1.6%，原材料工業價格上漲0.5%，加工工業價格上漲0.2%。生活資料價格上漲0.1%，漲幅與上月相同，影響工業生產者出廠價格總水平上漲約0....
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近年來，伴隨著各國關注度的持續走高，無人機產業發展可謂取得了非凡成果。例如在我國，相關數據就顯示，截至2019年底我國民用無人機市場規模已經達到210億元，同時行業企業和產品也分別達到7000余家與40萬架，無人機駕駛員執照總數超6萬個。包括無人機產品、企業、規模等在內，都出現明顯增長，產業發展勢頭強勁。 目前，憑借著易部署、安全、便捷等特點，我國無人機應用已經深入到航空攝影、農業植保、行業巡檢、遙感測繪、物流快遞、應急救援、個人娛樂等眾多領域和場景之中，不僅應用范圍不斷拓展，同時產業升級也日益提速。無人機通過在各行各業的普及應用，為行業發展的人力、成本、效率等問題帶去了行之有效的解決辦法。 當然，雖然現階段無人機發展很快、熱度很高、價值很大，但其發展過程中依然存在不少問題與阻礙。其中，就包括無人機應用安全的缺失，以及創新、人才不足所帶來的技術局限。在前者問題上，黑飛所帶來的擾航、傷人等事件雖然讓人頭疼不已，但目前我國已在加強相關法律建設和強化行業監管，這為無人機的安全應用帶去了利好。 而在后者問題上，我國則還需要持續努力。消費級無人機的技術門檻雖不高，可當前行業內卻尚未推行統一的標準，且行業人才缺失情況也比較嚴重。在此背景下，行業內擁有核心技術的企業并不多，大部分企業集中在從事組裝業務，缺乏核心自主研發能力，這導致我國無人機行業應用始終處于初級階段，無法真正滿足行業應...
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