2021年5月26日,生態(tài)環(huán)境部在5月例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)由生態(tài)環(huán)境部發(fā)言人劉友賓主持。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)司司長(zhǎng)柏仇勇、中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站首席科學(xué)家、副總工程師李健軍介紹了2020年中國(guó)生態(tài)環(huán)境狀況,并共同回答了記者提問(wèn)。 中國(guó)新聞社:中國(guó)在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”過(guò)程,環(huán)境監(jiān)測(cè)如何發(fā)揮作用,下一步在中國(guó)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展過(guò)程中,環(huán)境監(jiān)測(cè)的工作是怎樣的,謝謝。 柏仇勇:謝謝這位記者的提問(wèn)。 現(xiàn)在,“碳達(dá)峰”、“碳中和”是熱點(diǎn)。氣候變化是當(dāng)今人類(lèi)面臨的一大全球性挑戰(zhàn)。溫室氣體排放和空氣污染物排放具有相同的根源、起源和過(guò)程的特點(diǎn)。“污染減排、碳減排”的規(guī)劃、部署、推進(jìn)和評(píng)估是“十四五”期間生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的重要戰(zhàn)略方向,也對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的及時(shí)后續(xù)支持提出了新的更高要求。 我們部門(mén)在碳監(jiān)測(cè)方面有一定的工作基礎(chǔ)。第一,環(huán)境濃度監(jiān)測(cè)。自2008年以來(lái),我國(guó)已經(jīng)建成了16個(gè)大氣背景值監(jiān)測(cè)站,其中一些能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)CO2和CH4。一些省份在城市范圍內(nèi)開(kāi)展了溫室氣體監(jiān)測(cè)試點(diǎn)。二是點(diǎn)源排放監(jiān)測(cè)。電力等重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè),在現(xiàn)有廢氣連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)展了溫室氣體排放監(jiān)測(cè)試點(diǎn),并與核算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。第三,遙感監(jiān)測(cè)。對(duì)于CO2、CH4等溫室氣體,初步形成了不同尺度下溫室氣體空間分布、碳排放反演等業(yè)務(wù)遙感監(jiān)測(cè)評(píng)估能力。 為了積極應(yīng)對(duì)碳峰化和碳中和對(duì)監(jiān)測(cè)的新需求,我們會(huì)同中國(guó)科學(xué)院等相關(guān)單位,共同...
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最近,杭州這個(gè)地區(qū)上線了新的智能產(chǎn)品。據(jù)悉,良渚街道上線并運(yùn)行了“智能水腦系統(tǒng)”,主要由管控一體化系統(tǒng)管理平臺(tái)、智能移動(dòng)APP、戶(hù)外大屏幕及水質(zhì)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控等硬件系統(tǒng)組成。基于24小時(shí)可視化監(jiān)控、實(shí)時(shí)信息采集和最新人工智能算法,形成了集“監(jiān)控、預(yù)警、調(diào)控”于一體的綜合智能控水平臺(tái) 良渚轄區(qū)內(nèi)水系發(fā)達(dá),河網(wǎng)密布。大小河流168條,總長(zhǎng)230多公里,小微水體225個(gè)。“智能水腦系統(tǒng)”的出現(xiàn),推動(dòng)了良渚從治水向“智能”治水的轉(zhuǎn)變,在動(dòng)態(tài)監(jiān)管、快速巡河、精準(zhǔn)處置等方面取得了顯著成效。 智能水腦系統(tǒng)就像在河道上安裝了一個(gè)體檢裝置。一旦出現(xiàn)可疑指標(biāo),就能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,給我們的巡視和維護(hù)工作帶來(lái)極大的方便。實(shí)時(shí)監(jiān)控是系統(tǒng)的重要功能之一。點(diǎn)開(kāi)“治水大腦”的“智能水域圖”,水面監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)水雨情況、排污口整治進(jìn)度等信息一目了然。 通過(guò)水質(zhì)監(jiān)測(cè)站的建設(shè)和水質(zhì)在線檢測(cè)儀的部署,實(shí)現(xiàn)在線采集、上傳和分析,形成定期的河流數(shù)據(jù)分析報(bào)告。出現(xiàn)異常時(shí),平臺(tái)實(shí)時(shí)向相關(guān)人員發(fā)布預(yù)警信息。因此,管理人員和檢查員可以通過(guò)移動(dòng)終端查看實(shí)時(shí)視頻,并隨時(shí)隨地監(jiān)控河流狀況。在難以人工測(cè)量的情況下,通過(guò)系統(tǒng)的智能分析,綜合末端截污、點(diǎn)位治理、源頭治理、河道系統(tǒng)治理等內(nèi)容,總結(jié)出一套可視化、信息化的高效治理方法。
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“糧食”,古時(shí)行道曰糧,止居曰食。后亦通稱(chēng)供食用的谷類(lèi)、豆類(lèi)和薯類(lèi)等原糧和成品糧。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),糧食的概念是指谷物,包括小麥、豆類(lèi)、粗糧和大米。 民以食為天,食以糧為先。糧食是人類(lèi)生存的寶貴資源,是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要戰(zhàn)略物資。中國(guó)人口占世界人口的20%以上,而耕地只占世界人口的7%左右。土地資源和水資源不足的基本國(guó)情決定了糧食供求長(zhǎng)期以來(lái)仍處于緊張平衡狀態(tài)。人民是國(guó)家的基礎(chǔ),糧食是人民的基礎(chǔ),糧食安全是“國(guó)之大者”。 糧食安全是“國(guó)之大者” 據(jù)了解,2020年糧食總產(chǎn)量將達(dá)到13390億斤,比上年增長(zhǎng)113億斤,增幅為0.9%。我國(guó)糧食生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了“十七連豐”。我國(guó)糧食連年豐收,形勢(shì)喜人。 然而,在“量”大幅增長(zhǎng)的同時(shí),我國(guó)糧食在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加工方面的年損失達(dá)700億斤。相當(dāng)于約2億畝耕地。其中:蟲(chóng)、霉、鳥(niǎo)造成的儲(chǔ)糧損失400多億斤;流通損失損失超過(guò)150億斤;消費(fèi)習(xí)慣誤區(qū)過(guò)度追求亮、白、精造成加工損失130億斤以上。 “舌尖上的浪費(fèi)”就更神奇了。請(qǐng)客吃飯談排場(chǎng)等不良消費(fèi)模式導(dǎo)致餐桌浪費(fèi)達(dá)到2000億元,相當(dāng)于約6000萬(wàn)噸糧食,足夠養(yǎng)活2億人。糧食產(chǎn)量的增加并不意味著其增量成正比。如果我們浪費(fèi)的比增加的多,如果我們減少它,我們就會(huì)失去更多。所以愛(ài)惜糧食很重要,儲(chǔ)糧安全也很重要。我國(guó)一直在降低其儲(chǔ)藏?fù)p失。 我國(guó)糧食儲(chǔ)藏綜合損失率降至1% 我國(guó)是世界產(chǎn)糧大國(guó),也是糧食消費(fèi)大國(guó)...
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中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所研制出循環(huán)壽命長(zhǎng)的碳基鋰離子電容器單體,標(biāo)志著我國(guó)在高性能碳基鋰離子電容器產(chǎn)業(yè)化方面取得了重要突破。 兩個(gè)導(dǎo)體相互靠近,中間夾著一層絕緣介質(zhì),構(gòu)成一個(gè)電容器。當(dāng)在電容器的兩個(gè)極板之間施加電壓時(shí),電容器將儲(chǔ)存電荷。電容器的電容在數(shù)值上等于一個(gè)導(dǎo)電板上的電荷與兩個(gè)導(dǎo)電板之間的電壓之比。電容器電容的基本單位是法拉(f)。在電路圖中,字母c通常用來(lái)表示電容元件。 電容在調(diào)諧、旁路、耦合、濾波等電路中起著重要作用。它用于晶體管收音機(jī)的調(diào)諧電路、彩電的耦合電路、光纖通道等。隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字電子產(chǎn)品的升級(jí)速度越來(lái)越快。消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品,主要是平板電視(LCD和PDP)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng),帶動(dòng)了電容器行業(yè)的增長(zhǎng)。 鋰離子電容器是介于超級(jí)電容器和鋰離子電池之間的一種新型儲(chǔ)能裝置。它具有能量密度高、功率密度大、充放電快、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)。在軌道交通、能源回收和電動(dòng)汽車(chē)加速啟動(dòng)、新能源發(fā)電、航空航天等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。 近年來(lái),由于能源問(wèn)題和環(huán)保要求,世界對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的需求越來(lái)越迫切。電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部分是電池,但電池的峰值功率特性不能滿(mǎn)足汽車(chē)在啟動(dòng)、加速、爬坡等特殊情況下的功率需求。超級(jí)電容器與電池并聯(lián)作為電動(dòng)汽車(chē)輔助電源的應(yīng)用,可以彌補(bǔ)電池在功率特性上的不足。當(dāng)汽車(chē)處于正常行駛狀態(tài)時(shí),超...
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5月19日,中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭,將海陽(yáng)二號(hào)D衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是我國(guó)發(fā)射的海洋二號(hào)系列的第四顆衛(wèi)星,將與在軌的海洋二號(hào)和C衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)組網(wǎng),形成中國(guó)海洋動(dòng)態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。雖然去年11月海陽(yáng)二號(hào)A衛(wèi)星停止了業(yè)務(wù)化運(yùn)營(yíng),但海陽(yáng)二號(hào)D衛(wèi)星進(jìn)入軌道后,中國(guó)海洋監(jiān)測(cè)和災(zāi)害預(yù)警能力并沒(méi)有下降,而是通過(guò)三星組網(wǎng),我國(guó)的海洋監(jiān)測(cè)與災(zāi)害預(yù)警能力不降反升。 作為海洋環(huán)境動(dòng)力衛(wèi)星,海洋二號(hào)系列衛(wèi)星主要用于觀測(cè)全球海洋動(dòng)力現(xiàn)象和過(guò)程。該系列衛(wèi)星搭載了多種先進(jìn)的遙感有效載荷,可以全天高精度監(jiān)測(cè)海面高度、海面溫度、海面風(fēng)場(chǎng)等海洋動(dòng)態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)。例如,微波散射儀用于測(cè)量海面風(fēng)力,雷達(dá)高度計(jì)用于測(cè)量有效波高度、全球海浪、海洋環(huán)流等數(shù)據(jù),校準(zhǔn)輻射計(jì)也與雷達(dá)高度計(jì)配套使用。進(jìn)一步提高測(cè)量精度。此外,還有自動(dòng)船舶識(shí)別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可以在全球海面上測(cè)量船舶的位置、航向、速度等數(shù)據(jù),為海上航行、定位、搜救等提供保障。 海洋二號(hào)B星、C星、D星的軌道不同。三顆衛(wèi)星建立海洋動(dòng)態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)后,我國(guó)海洋監(jiān)測(cè)能力和效率大大提高,僅用6個(gè)小時(shí)就完成了全球海洋觀測(cè),較前20天有了跨越式進(jìn)展,基本能滿(mǎn)足海洋科研、海上運(yùn)輸和海上安全的需要。與此同時(shí),全球海洋監(jiān)測(cè)的覆蓋面也擴(kuò)大到90%以上。 海洋監(jiān)測(cè)能力的提高可以為應(yīng)對(duì)全球氣候變化提供數(shù)據(jù)支持。地球表面積的70%以上是海洋,地球97%的水在海洋中。海洋對(duì)全...
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對(duì)于外界信息的獲取,人類(lèi)依賴(lài)于各種感覺(jué)器官,如眼、耳、鼻、四肢等。但是又冷又硬的機(jī)器靠什么呢?其實(shí)要看傳感器。傳感器是機(jī)器的感覺(jué)器官,可以連接物理世界和數(shù)字世界。通過(guò)收集周?chē)h(huán)境的信息,機(jī)器可以自動(dòng)化,機(jī)器人可以被賦予生命。 近年來(lái),隨著自動(dòng)化和信息化的快速發(fā)展,傳感器在工業(yè)發(fā)展中變得不可或缺。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿技術(shù)的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的傳感器規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)傳感器規(guī)模已超過(guò)2000億元,預(yù)計(jì)2021年將達(dá)到近3000億元。 其中,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)國(guó)產(chǎn)傳感器的成長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用。傳感器采集的信息數(shù)據(jù)需要應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)中,因此物聯(lián)網(wǎng)是傳感器發(fā)展壯大的前提。2017年,中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)突破萬(wàn)億元,成為全球活躍的應(yīng)用市場(chǎng),無(wú)疑為傳感器的發(fā)展提供了重要機(jī)遇。 當(dāng)然,除此之外,機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、自駕汽車(chē)的快速落地,智慧城市的深入建設(shè),也為傳感器行業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。未來(lái),傳感器可能會(huì)捕捉到更多我們以前看不到的數(shù)據(jù),形成新的商業(yè)模式,推動(dòng)新的市場(chǎng),迎來(lái)新的發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中,把握發(fā)展趨勢(shì)至關(guān)重要。 那么,傳感器未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是什么?從綜合分析,本網(wǎng)站認(rèn)為只要有以下三點(diǎn): 一個(gè)是智力。目前,在人工智能的推動(dòng)下,智能醫(yī)療、智能交通、智能家居、智能安防等概念已經(jīng)落地,機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品更加智能化,各領(lǐng)域掀起了智能化的熱潮。在這種背景下,作為現(xiàn)代...
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改革開(kāi)放以來(lái),隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快,水務(wù)產(chǎn)業(yè)的重要性日益突出。目前,基本形成了加大政府監(jiān)管力度、不斷完善政策法規(guī)、水市場(chǎng)投資運(yùn)營(yíng)主體多元化、提高水利工程技術(shù)水平、供水管網(wǎng)布局更加科學(xué)合理、供水能力大幅提升、水務(wù)行業(yè)市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化不斷深化、水務(wù)投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)不斷發(fā)展壯大的良好態(tài)勢(shì)。 1、中國(guó)水務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 水務(wù)行業(yè)是指由原水、供水、節(jié)水、排水、污水處理和水資源循環(huán)利用組成的市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障居民生產(chǎn)生活的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。中國(guó)的日常生產(chǎn)生活離不開(kāi)城市供水。從水務(wù)行業(yè)上市公司的主要涉水構(gòu)成來(lái)看,主要有兩大方面:供水和污水處理。該行業(yè)具有明顯的外部性,屬于市政公共服務(wù)行業(yè),其發(fā)展明顯受政策驅(qū)動(dòng)。 從主要環(huán)節(jié)來(lái)看,水務(wù)行業(yè)可分為原水生產(chǎn)供應(yīng)、自來(lái)水生產(chǎn)供應(yīng)、污水收集、污水處理、中水與再生水利用等多個(gè)環(huán)節(jié)。 1)水務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖 水務(wù)行業(yè)鏈包括原水資源的開(kāi)發(fā)與輸送、自來(lái)水的處理與輸送、污水的收集、處理與排放、相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與建設(shè)等。還包括一些相應(yīng)的衍生產(chǎn)業(yè),如再生水的生產(chǎn)利用和污水處理后產(chǎn)生的污泥的處理。 水務(wù)行業(yè)鏈的上游主要包括科研、規(guī)劃設(shè)計(jì)、水管供應(yīng)商等。在水務(wù)行業(yè);產(chǎn)業(yè)鏈中游的參與者是涵蓋不同業(yè)務(wù)板塊的水務(wù)企業(yè);下游主要涉及企業(yè)和居民用戶(hù)。 2)中國(guó)水務(wù)行業(yè)供水:水資源總量略有波動(dòng) 2010-2019年,我國(guó)水資源總量呈小幅波動(dòng)趨勢(shì)。2011年,中...
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