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2022 - 09 - 29

為深入貫徹習(xí)近平總書記“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”治水思路和關(guān)于治水重要講話指示批示精神，進一步強化取用水監(jiān)管工作，近日，水利部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進一步強化取用水監(jiān)管工作的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》指出，隨著我國進入新發(fā)展階段，經(jīng)濟社會發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)都對水資源提出了新的更高要求，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的進程中，將始終伴隨著水資源短缺的嚴峻挑戰(zhàn)和重大制約。近年來，取用水監(jiān)管得到不斷加強，但隨著中央環(huán)保督察、巡視、審計及監(jiān)督檢查不斷深入，發(fā)現(xiàn)一些地方未經(jīng)批準擅自取水、超許可水量取水、擅自改變?nèi)∷猛尽⑷∷嬃坎缓弦?guī)等違法違規(guī)問題仍然多發(fā)頻發(fā)，“重審批、輕監(jiān)管”“審批、監(jiān)管”脫節(jié)等問題還較為突出。流域管理機構(gòu)和地方水行政主管部門要把從嚴從細管好水資源作為一項重要政治任務(wù)，落實監(jiān)管責(zé)任，健全監(jiān)管制度，創(chuàng)新監(jiān)管方式，提高監(jiān)管效能，建立健全權(quán)責(zé)明確、公平公正、公開透明、簡約高效的取用水監(jiān)管體系，規(guī)范全社會水資源開發(fā)利用秩序，提高水資源集約節(jié)約安全利用水平，支撐和保障生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展。《通知》要求，準確把握取用水監(jiān)管工作重點。一要把握取水許可審批管理重點。對水資源論證基礎(chǔ)資料是否屬實、論證內(nèi)容是否完備、論證結(jié)論是否正確進行審查，重點審查建設(shè)項目取用水是否符合生態(tài)流量保障目標(biāo)、江河水量分配指標(biāo)、地下水取用水總量和水位管控指標(biāo)、用水總量控制指標(biāo)、用水定額等指標(biāo)，...

又一艘豪華游輪官宣近萬人的載客量怎么處理污水和垃圾？

2022 - 10 - 31

最新消息顯示，皇家加勒比國際游輪公布了即將推出的“海洋標(biāo)志號”游輪效果圖，長1198英尺，可容納7600名客人，內(nèi)部配置8個社區(qū)、7個游泳池和1個瀑布。據(jù)說，這艘游輪落成后或?qū)⒊蔀槭澜缟献畲蟮挠屋啞９皇恰盎ā背隽诵赂叨龋凰矣屋喤鋫?個泳池，40多家餐廳、酒吧，除了7600名客人還有2350名船員的房間，打造了聯(lián)排別墅，一次航行7天，怪不得游輪一直以來都被稱為“漂浮的城市”。而更進一步，能夠橫渡跨洋的郵輪，更是從單純的“交通工具”角色轉(zhuǎn)變成了豪華旅游客船。那么，問題來了，無論是游輪還是郵輪，航行7到15天的時間里到底是怎么處理污水和垃圾的？別說，這種情況以前或許不起眼，現(xiàn)在可真的一點都馬虎不得。曾經(jīng)就有郵輪公司因為非法傾倒被罰款數(shù)千萬美元，這也給其他郵輪公司敲響了警鐘，不斷致力于探究和探索污水凈化和垃圾處置的有效路徑，尤其是大型豪華游輪(以下都統(tǒng)一用“游輪”的稱謂)，更別說上述配置如此之全的超豪華游輪了。埃克塞特大學(xué)曾發(fā)布過一篇分析報告，稱一艘大型游輪的碳足跡可能超過12000輛汽車，一艘載有2700名乘客的游輪每天可以產(chǎn)生一噸的廢物，“航運業(yè)產(chǎn)生的所有廢物中約有24%來自游輪”。另有數(shù)據(jù)顯示，游輪平均每名乘客一天能產(chǎn)生390L廢水(包括黑水、灰水、艙底油污水等)。如果按此測算，“海洋標(biāo)志號”滿載的情況下，廢水產(chǎn)生量或達到近4000噸，甚至更多。此前有機構(gòu)專門測算了皇家加勒比的S...

加速追“雙碳”！鋼鐵行業(yè)首發(fā)社會責(zé)任藍皮書

2022 - 11 - 25

2022年10月，全國生產(chǎn)粗鋼7976萬噸、同比增長11%；生產(chǎn)鋼鐵11485萬噸、同比增長11.3%，其中，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6680.63萬噸、同比增長13.25%，生產(chǎn)鋼鐵6848.09萬噸、同比增長14.24%。從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公開的以上數(shù)據(jù)，我們可以看到，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能增勢不減，尤其是重點鋼鐵企業(yè)在鋼鐵生產(chǎn)制造能力更是突出。在各行各業(yè)施行綠色低碳之策的趨勢中，鋼鐵應(yīng)當(dāng)處于節(jié)能減排降耗的前列。有資料顯示，在我國，鋼鐵行業(yè)的碳排量占全國碳排量的15%左右，在主要制造行業(yè)中的碳排量排名居前。該行業(yè)碳排量大，節(jié)能減排潛力突出，該行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型備受市場的關(guān)注。近年來，鋼鐵行業(yè)超低排放改造被列入國家“十四五”規(guī)劃的重大工程項目；2030年前完成碳達峰工作被寫入行業(yè)未來轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo)；一眾專家學(xué)者提出，鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展建立在綠色低碳之上，鋼鐵行業(yè)綠色低碳是“雙碳”工作的重要抓手……若要論鋼鐵行業(yè)的社會責(zé)任，積極踐行綠色發(fā)展理念，落實好國家的“雙碳”目標(biāo)更應(yīng)屬嵌套進行業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。11月20日，屬于我國的首部鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任藍皮書——《鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任藍皮書(2022)》正式發(fā)布。文件發(fā)布會上，相關(guān)負責(zé)人還列舉了部分在落實國家“雙碳”目標(biāo)中鋼鐵行業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。如，行業(yè)內(nèi)現(xiàn)已有38家企業(yè)率先完成全過程超低排放改造公示、24家企業(yè)完成部分超低排放改造公示，94家鋼鐵生產(chǎn)企...

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