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      2022 - 09 - 29
      為深入貫徹習(xí)近平總書記“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”治水思路和關(guān)于治水重要講話指示批示精神,進(jìn)一步強(qiáng)化取用水監(jiān)管工作,近日,水利部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化取用水監(jiān)管工作的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》指出,隨著我國進(jìn)入新發(fā)展階段,經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)都對水資源提出了新的更高要求,在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的進(jìn)程中,將始終伴隨著水資源短缺的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和重大制約。近年來,取用水監(jiān)管得到不斷加強(qiáng),但隨著中央環(huán)保督察、巡視、審計及監(jiān)督檢查不斷深入,發(fā)現(xiàn)一些地方未經(jīng)批準(zhǔn)擅自取水、超許可水量取水、擅自改變?nèi)∷猛尽⑷∷嬃坎缓弦?guī)等違法違規(guī)問題仍然多發(fā)頻發(fā),“重審批、輕監(jiān)管”“審批、監(jiān)管”脫節(jié)等問題還較為突出。流域管理機(jī)構(gòu)和地方水行政主管部門要把從嚴(yán)從細(xì)管好水資源作為一項重要政治任務(wù),落實監(jiān)管責(zé)任,健全監(jiān)管制度,創(chuàng)新監(jiān)管方式,提高監(jiān)管效能,建立健全權(quán)責(zé)明確、公平公正、公開透明、簡約高效的取用水監(jiān)管體系,規(guī)范全社會水資源開發(fā)利用秩序,提高水資源集約節(jié)約安全利用水平,支撐和保障生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。《通知》要求,準(zhǔn)確把握取用水監(jiān)管工作重點。一要把握取水許可審批管理重點。對水資源論證基礎(chǔ)資料是否屬實、論證內(nèi)容是否完備、論證結(jié)論是否正確進(jìn)行審查,重點審查建設(shè)項目取用水是否符合生態(tài)流量保障目標(biāo)、江河水量分配指標(biāo)、地下水取用水總量和水位管控指標(biāo)、用水總量控制指標(biāo)、用水定額等指標(biāo),...
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      2022 - 10 - 31
      最新消息顯示,皇家加勒比國際游輪公布了即將推出的“海洋標(biāo)志號”游輪效果圖,長1198英尺,可容納7600名客人,內(nèi)部配置8個社區(qū)、7個游泳池和1個瀑布。據(jù)說,這艘游輪落成后或?qū)⒊蔀槭澜缟献畲蟮挠屋啞9皇恰盎ā背隽诵赂叨龋凰矣屋喤鋫?個泳池,40多家餐廳、酒吧,除了7600名客人還有2350名船員的房間,打造了聯(lián)排別墅,一次航行7天,怪不得游輪一直以來都被稱為“漂浮的城市”。而更進(jìn)一步,能夠橫渡跨洋的郵輪,更是從單純的“交通工具”角色轉(zhuǎn)變成了豪華旅游客船。那么,問題來了,無論是游輪還是郵輪,航行7到15天的時間里到底是怎么處理污水和垃圾的?別說,這種情況以前或許不起眼,現(xiàn)在可真的一點都馬虎不得。曾經(jīng)就有郵輪公司因為非法傾倒被罰款數(shù)千萬美元,這也給其他郵輪公司敲響了警鐘,不斷致力于探究和探索污水凈化和垃圾處置的有效路徑,尤其是大型豪華游輪(以下都統(tǒng)一用“游輪”的稱謂),更別說上述配置如此之全的超豪華游輪了。埃克塞特大學(xué)曾發(fā)布過一篇分析報告,稱一艘大型游輪的碳足跡可能超過12000輛汽車,一艘載有2700名乘客的游輪每天可以產(chǎn)生一噸的廢物,“航運業(yè)產(chǎn)生的所有廢物中約有24%來自游輪”。另有數(shù)據(jù)顯示,游輪平均每名乘客一天能產(chǎn)生390L廢水(包括黑水、灰水、艙底油污水等)。如果按此測算,“海洋標(biāo)志號”滿載的情況下,廢水產(chǎn)生量或達(dá)到近4000噸,甚至更多。此前有機(jī)構(gòu)專門測算了皇家加勒比的S...
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      2022 - 11 - 25
      2022年10月,全國生產(chǎn)粗鋼7976萬噸、同比增長11%;生產(chǎn)鋼鐵11485萬噸、同比增長11.3%,其中,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6680.63萬噸、同比增長13.25%,生產(chǎn)鋼鐵6848.09萬噸、同比增長14.24%。從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公開的以上數(shù)據(jù),我們可以看到,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能增勢不減,尤其是重點鋼鐵企業(yè)在鋼鐵生產(chǎn)制造能力更是突出。在各行各業(yè)施行綠色低碳之策的趨勢中,鋼鐵應(yīng)當(dāng)處于節(jié)能減排降耗的前列。有資料顯示,在我國,鋼鐵行業(yè)的碳排量占全國碳排量的15%左右,在主要制造行業(yè)中的碳排量排名居前。該行業(yè)碳排量大,節(jié)能減排潛力突出,該行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型備受市場的關(guān)注。近年來,鋼鐵行業(yè)超低排放改造被列入國家“十四五”規(guī)劃的重大工程項目;2030年前完成碳達(dá)峰工作被寫入行業(yè)未來轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo);一眾專家學(xué)者提出,鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展建立在綠色低碳之上,鋼鐵行業(yè)綠色低碳是“雙碳”工作的重要抓手……若要論鋼鐵行業(yè)的社會責(zé)任,積極踐行綠色發(fā)展理念,落實好國家的“雙碳”目標(biāo)更應(yīng)屬嵌套進(jìn)行業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。11月20日,屬于我國的首部鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任藍(lán)皮書——《鋼鐵行業(yè)社會責(zé)任藍(lán)皮書(2022)》正式發(fā)布。文件發(fā)布會上,相關(guān)負(fù)責(zé)人還列舉了部分在落實國家“雙碳”目標(biāo)中鋼鐵行業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。如,行業(yè)內(nèi)現(xiàn)已有38家企業(yè)率先完成全過程超低排放改造公示、24家企業(yè)完成部分超低排放改造公示,94家鋼鐵生產(chǎn)企...
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      “無廢”步子走快,工業(yè)固廢來“打個樣”

      發(fā)布日期: 2022-04-11
      瀏覽人氣: 500

      ? ? ? 在《“無廢城市”建設(shè)試點工作方案》印發(fā)之時,業(yè)內(nèi)就預(yù)感認(rèn)為無廢城市建設(shè)將開啟萬億量級的新市場。現(xiàn)在,“無廢城市”的市場誠然已經(jīng)迎來了發(fā)展的“膨脹期”,細(xì)劃出來的N個分領(lǐng)域,都在“無廢”的掌控下,越走越俏。

        其一,我國要建設(shè)的“無廢城市”屬于“剛需”一般的存在。放眼全球,中國是固廢產(chǎn)量最大的國家之一,而在我國的環(huán)境污染因素中,固廢污染也占據(jù)著“上風(fēng)”。

        其二,我國的無廢城市建設(shè)水平還不高,隨著快遞業(yè)、外賣業(yè)的新興,應(yīng)對固廢污染的壓力增大。因此,無廢城市建設(shè)需要加速推進(jìn),市場活躍度也相應(yīng)拉升。


      “無廢”步子走快,工業(yè)固廢來“打個樣”

      在發(fā)展“無廢城市”的“快車道”上,工業(yè)固廢是“開刀”關(guān)鍵。
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        據(jù)《2020全國大、中城市固體廢物污染環(huán)境防治年報》顯示,2019年,196個大、中城市一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量為13.8億噸,工業(yè)危險廢物產(chǎn)生量為4498.9萬噸,醫(yī)療廢物產(chǎn)生量為84.3萬噸,城市生活垃圾產(chǎn)生量為2.4億噸。其中一般工業(yè)固廢的占比最大,工業(yè)固廢獲得了開展“無廢”試驗的優(yōu)先條件。此外,對于已經(jīng)產(chǎn)生的固體廢棄物來說,現(xiàn)行有效的一個方法是“再利用”。
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        工業(yè)固廢綜合利用工作是重要的污染防治及資源化工作之一,但依照目前的情況來看,工業(yè)固廢領(lǐng)域的綜合利用還有提升的大空間。今年開年,國家發(fā)改委辦公廳就發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)大宗固體廢棄物綜合利用示范建設(shè)的通知》,要推動實現(xiàn)“到2025年大宗固廢年綜合利用量達(dá)到40億噸左右”的目標(biāo)任務(wù)。其中,工業(yè)固廢的體量很大。

      “無廢”步子走快,工業(yè)固廢來“打個樣”

      3月28日,生態(tài)環(huán)境部再公開發(fā)布國家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步規(guī)范與指導(dǎo)環(huán)境管理。錳渣作為復(fù)雜難用的工業(yè)固廢,《關(guān)于及加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》中明確,未來還將加快推動錳渣的綜合利用,拓寬錳渣綜合利用產(chǎn)品的銷售半徑,鼓勵建設(shè)錳渣生產(chǎn)活性微粉等規(guī)模化利用項目。
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        面向技術(shù)的助推力量“滿格”,工業(yè)固廢綜合利用能否“領(lǐng)跑”無廢城市建設(shè)?未來,我們等它的新研發(fā)!



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